Как эксплуатировать машину неуверенным в себе людям?

Своей идеей приобрести личное транспортное средство меня пичкали уже полгода, намекая, как будет здорово на машине (а не пешком), возить кубометры древесины, мешки с песком и бетонные плиты; как будет мило ездить на работу/в гости/за хлебом и вообще, вон, все соседи уже с машинами. Конечно, я пытался возражать, что, мол, когда мы своих соседей встречаем в лифте, на вопрос как дела звучит долгий и перманентно-вялый ответ, что все бы ничего, только немного машина сломалась (варианты: сломалась совсем; все другие варианты - нелитературные). Итак, после полугодовых работ лобзиком по дере..., ой, - по мне, меня понесли записывать на автомобильные курсы.

Как говорилось выше, я очень не уверенный в себе молодой человек. Мне было сложно учится столь сложному занятию, как вождение, хотя на меня не кричали - видать боялись, что совсем смущусь. Через два месяца я научился не путать право и лево и залезать в авто с нужной стороны. Но этого оказалась мало. Еще через некоторое время я понял, что ездить на машине совсем не сложно - крути рулем и все дела. И только я это понял и, уже начал было радоваться, как вдруг инструктор меня разочаровал - оказывается, что во время наших поездок он жмет педали и палку с шариком на конце, называемую коробкой передач. На расспросы, сколько каналов ловит коробка, инструктор тяжело вздыхал и отворачивал глаза в сторону - видимо мало, думал я.

Как-то, когда уже казалась, что я хожу на курсы по вождению все свою сознательную жизнь, нам объявили, что скоро будет экзамен в ГАИ. Первое, что мне сразу не понравилось, что при сдаче экзамена рядом не будет сидеть инструктор. Второе, - то что милиционер, который будет принимать у меня экзамен, не будет помогать с педальками и с палочкой.

День сдачи в ГАИ я запомню навсегда (во всяком случае, мне так кажется). Всю неделю до этого события я пил успокаивающее. Начал с валерьянки, закончил седуксеном. За несколько дней до сдачи я начал сильно пугать жену, потому что ходил медленно с непонятным выражением лица, не меняющим мимику весь день. В день сдачи экзамена меня погрузили в машину и отвезли в МРЭО под номером один. Оживление возникло, когда я сел в машину к майору, и он предложил поехать прямо. Я согласился.

Мне очень повезло с майором - он говорил куда ехать и где останавливаться. Милый дядька. В общем, к концу дня мне сказали, что я сдал.

Мои первые метры на машине я делал, само собой, очень неуверенно. Я не был уверен в том, что еду. Жена говорит, смотри, ты едешь! А я ей - тебе показалось. Но когда на одометре появилась цифра 500 - я призадумался. Наверное, спидометр попался неисправный, - подумал я. Я, в общем, изначально был уверен, что именно мне подсунут самую бракованную машину в жизни. И что она доехала от салона до гаража, было моим самым искренним удивлением.

Во время поездок, когда все-таки я набрал приличную скорость, жена делала вид, что восхищалась мной. Она говорила - Гаррик, за десять с небольшим минут ты развил скорость до 45 км/ч - ты просто гонщик!

Во время поездок я всегда не был уверен в том, что смогу переключить передачу правильно и всегда смотрел на рычаг во время переключения. Также я не был уверен в нажатии нужной педали и постоянно смотрел на ноги.

Неуверенность за рулем - страшная вещь. Представляете, как можно одновременно смотреть на рычаг, на педали, ну и иногда на дорогу, на зеркала разные...

И, напоследок, хочется дать несколько советов людям, неуверенным в себе. Я ими пользуюсь постоянно.

- Трогаясь с места, проверь, отпущен ли ручник. Если отпущен, проверь еще раз. Если же все-таки он и вправду отпущен, то попроси жену/знакомого/друга проверить ручник. Если никого нет, попроси прохожих - мне не разу не отказали.

- Проверь, включил ли первую скорость, а не третью, или пятую.

- Не пугайся спидометра, расположенного на месте тахометра - это не спидометр.

- Количество литров бензина не бывает минимум 50 и максимум 130 - прибор с такими цифрами для чего-то другого.

- В боковых зеркалах не обязательно видеть себя.

- При езде на автомобиле не стоит думать, что все пешеходы, движущиеся по тротуару, кинутся переходить улицу именно сейчас и перед твоим автомобилем.

На этом хотелось бы закончить мой долгий и, на мой взгляд, нудный трактат. Сомневаюсь, что кто-то дочитал его до этих строк, и вряд ли он кому понадобится. Но все же хочется надеяться, что он вам не навредит, а кому-нибудь, может, и поможет.

Автор: Игорь Хереш

Источник: http://www.golosoff.ru/